2026年3月初，康明斯中國以三場密集的里程碑活動，向業(yè)界展示了其在零部件領(lǐng)域的業(yè)務布局：3月3日，與徐工續(xù)簽合資協(xié)議，將徐州美馳合作延至2036年；3月4日，無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)迎來30周年，同日無錫范尼韋爾也舉行20周年慶典。三場活動環(huán)環(huán)相扣，清晰勾勒出康明斯中國零部件的戰(zhàn)略路徑：以大馬力傳統(tǒng)動力為基石，以新能源為增長引擎，依托技術(shù)突破與柔性供應鏈，康明斯中國零部件事業(yè)部在夯實本地業(yè)務發(fā)展的基礎(chǔ)上，正加速為全球技術(shù)賦能。

深耕細作，全場景布局構(gòu)筑“業(yè)務版圖”

自1996年以來，康明斯通過無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)、徐州美馳等核心實體，構(gòu)建了深度融入中國制造業(yè)的零部件業(yè)務布局。

作為康明斯在華早期布局的核心零部件實體，無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)深耕渦輪增壓領(lǐng)域三十年，截至2025年底，柴油發(fā)動機渦輪增壓器累計銷量達2290萬臺，超過50%的本土工程師團隊支持全球客戶并領(lǐng)導產(chǎn)品平臺開發(fā)，已成長為面向多應用場景的渦輪增壓解決方案提供商。

同時，作為與徐工合資布局車橋領(lǐng)域的核心載體，徐州美馳構(gòu)建了覆蓋道路與非道路全場景的產(chǎn)品體系，為中國車橋市場提供多元化、系統(tǒng)化解決方案，成為商用車及工程機械產(chǎn)業(yè)升級的關(guān)鍵力量。

康明斯中國零部件業(yè)務正加速為全球賦能，這一進程在產(chǎn)品開發(fā)邏輯上得到最直接體現(xiàn)。

康明斯副總裁、康明斯中國零部件事業(yè)部總經(jīng)理柴永全表示：在中國，康明斯秉持“適應市場需求產(chǎn)品戰(zhàn)略（FFM）以及針對工況定制化產(chǎn)品戰(zhàn)略（FFA）” 的產(chǎn)品開發(fā)理念，在產(chǎn)品研發(fā)早期就介入客戶需求，與主機廠聯(lián)合開發(fā)，為用戶提供兼具性能、質(zhì)量、成本、交付、服務綜合競爭力的產(chǎn)品。中國市場的競爭力不僅幫助中國客戶成功，更能反哺全球業(yè)務，我們有越來越多的產(chǎn)品創(chuàng)新從中國走向全球。

全球首發(fā)，大馬力技術(shù)實現(xiàn)“代際領(lǐng)先”

3月4日，無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)30周年慶典上，P7&Q7新一代大馬力增壓器面向全球首發(fā)。這款由中國團隊主導、全球協(xié)同研發(fā)的產(chǎn)品，實現(xiàn)效率提升8%、轉(zhuǎn)子慣量降至50%的核心突破。

康明斯中國發(fā)動機零部件與軟件業(yè)務總經(jīng)理劉棟梁詳細解讀了技術(shù)亮點：“我們利用機器學習、自動優(yōu)化技術(shù)，結(jié)合康明斯全球算力中心，對增壓器渦輪葉片上百個關(guān)鍵參數(shù)進行自動尋優(yōu)，大幅提升效率，為客戶帶來更低油耗和更高收益。”

針對工程機械嚴苛工況，研發(fā)團隊進行了專項優(yōu)化。“大型礦山、高海拔場景對可靠性要求極高，這是我們設計的核心。”劉棟梁表示，團隊基于應用數(shù)據(jù)反饋不斷迭代，對軸承系統(tǒng)、旁通系統(tǒng)及材料選擇進行針對性設計，確保產(chǎn)品能夠應對高海拔、連續(xù)作業(yè)等挑戰(zhàn)。

這款覆蓋15升到60升排量的大馬力增壓器，主要針對礦山機械、大型挖掘機、重型推土機等非道路高端裝備領(lǐng)域。劉棟梁用一句話概括了新產(chǎn)品的核心價值：“讓工程機械更有勁、更省油、更耐用，出勤率更高。”

更值得關(guān)注的是，這款大馬力增壓器不僅是“中國首發(fā)”，更是“全球首發(fā)”，標志著康明斯中國研發(fā)能力的質(zhì)變。劉棟梁表示，擁有200人的無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)研發(fā)中心是康明斯全球四大渦輪增壓技術(shù)研發(fā)中心之一。從“技術(shù)引進”到“在中國為全球”，中國在礦山、高原等特殊應用場景的深厚經(jīng)驗，正通過這一平臺反哺全球研發(fā)體系。

8天交付，柔性供應鏈構(gòu)筑“競爭護城河”

新產(chǎn)品順利下線的背后，藏著一對“黃金搭檔”——與無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)一路之隔的無錫范尼韋爾工程有限公司。兩家企業(yè)同在無錫高新區(qū)，一個做增壓器總成，一個做精密鑄件，構(gòu)成產(chǎn)業(yè)鏈“上下游”。

范尼韋爾是康明斯全球首家鑄造合資公司，成立20年來累計交付超3000萬件渦輪鑄件——這些正是增壓器的“心臟”。總經(jīng)理顧欣介紹，雙方憑借20年技術(shù)磨合與智能制造升級，實現(xiàn)了高效協(xié)同。

面對工程機械“小批量、多品種、快響應”的供應鏈需求，康明斯應用數(shù)字化工具實現(xiàn)柔性制造。顧欣舉例：“從三維模型到部件交付，在無現(xiàn)成模具的情況下，利用快速成型技術(shù)，最快可實現(xiàn)僅需8天，無論是礦山機械緊急維修還是主機廠樣機開發(fā)，都能快速響應。”這種“核心部件自控+柔性制造”的模式，構(gòu)建了康明斯在工程機械供應鏈領(lǐng)域的獨特競爭力。

站在無錫康明斯渦輪增壓技術(shù)成立30周年、范尼韋爾成立20周年的新起點上，康明斯中國零部件業(yè)務正以“傳統(tǒng)+新能源”雙輪驅(qū)動，將中國打造為全球動力技術(shù)的核心策源地。同時，康明斯與徐工將徐州美馳車橋的合作延續(xù)至2036年——這意味著驅(qū)動橋、渦輪增壓、燃油系統(tǒng)、后處理等業(yè)務將形成完整的技術(shù)版圖，以多元的技術(shù)解決方案精準響應全球客戶需求。

 （來源：康明斯中國）