據外媒報道，現代斗山工程機械已啟動開發應用于商用車、公共汽車和工程機械等產品的氫燃料發動機。

項目為韓國產業技術評價管理院(KEIT)設立，現代工程機械作為開發氫燃料發動機以及工程機械和商用車輛儲供系統的主導機構，將開發300KW功率和11L排量的氫燃燒發動機和儲罐系統，有助于實現零碳排放。

氫發動機是由氫代替汽油驅動的改進型內燃機，可以利用現有的發動機技術和設施，開發成本更低、商業化更快。燃料電池只能使用99.99%的純氫，而氫發動機可以使用純度較低的氫，性價比更高。

到2024年，該系列氫燃料發動機將應用于卡車、大型公共汽車等商用車輛以及挖掘機等工程機械產品，并將在通過測試和驗證后，于2025年開始批量生產。

在韓國頒布全球首部《氫安全法》與《促進氫經濟和氫安全管理法》的保障之下，現代工程機械不斷加速氫能源的產業化落地。

早在2020年3月，現代工程機械即與現代汽車和現代摩比斯簽署了一項關于氫燃料電池建筑設備聯合開發的諒解備忘錄，三家公司聯合開發氫動力叉車和中/大型氫動力挖掘機。

根據諒解備忘錄，現代汽車和現代摩比斯將設計和制造氫燃料電池系統，包括動力組件；而現代工程機械將設計、制造和評估挖掘機和叉車的性能。當時，批量生產和分銷的目標日期定為2023年。